독일 현지 사이트에서는 시로코의 두가지 모델을 선보이고 있다.
Sport 와 R 로 구분되어 지는 이는 명백히 Model이지 line-up이 아니다.
즉 스포츠모델과 R모델로 구분된다.
시로코의 컨셉은 절대 평범하지 않습니다.
왜냐? R모델은 터보차저 기본장착이고
스포츠 가솔린과 블루모션 라인업조차 터보차저가 들어가 있습니다.
스포츠-디젤 또한 과급기(슈퍼차저인지 터보차저인지 모르겠음)가 들어가 있어 응답성을 해결해 줄지 궁금하군요.
즉, 전 모델~전라인업에 과급기가 적용되어 있습니다.
[Exterior]
1. 스포츠
2. R (레이싱)
Sport 와 R 로 구분되어 지는 이는 명백히 Model이지 line-up이 아니다.
즉 스포츠모델과 R모델로 구분된다.
시로코의 컨셉은 절대 평범하지 않습니다.
왜냐? R모델은 터보차저 기본장착이고
스포츠 가솔린과 블루모션 라인업조차 터보차저가 들어가 있습니다.
스포츠-디젤 또한 과급기(슈퍼차저인지 터보차저인지 모르겠음)가 들어가 있어 응답성을 해결해 줄지 궁금하군요.
즉, 전 모델~전라인업에 과급기가 적용되어 있습니다.
[Spec]
독일 현지 스펙 입니다.
작은 몸 집에 들어가 있는 디젤의 반응은 어떨지 궁금합니다. ㅎㅎ
독일 현지 스펙 입니다.
| 스포츠 | R | |
| 엔진형식 | [가솔린] * 1.4 리터 90 kW 급 (122 HP) TSI *1.4 리터 118 kW 급 (160 HP) TSI * 2.0 리터 155 kW 급 (210 HP) TSI [블루모션] * 1.4 리터 90 kW 급 (122 HP) TSI * 2.0 리터 103 kW 급 (140 HP) TDI [디젤] * 2.0 리터 103 kW 급 (140 HP) TDI * 2.0 리터 125 kW 급 (170 HP) TDI |
2.0 리터 195kW 급 (265HP) TSI (DSG 옵션) |
| 0-100 km | 6.9 | 5.8 |
| 최고속도 | 238km/h (2.0TSI) | 250km/h |
작은 몸 집에 들어가 있는 디젤의 반응은 어떨지 궁금합니다. ㅎㅎ
얼마전 VW페밀리데이 때, 국내 런칭된다는 발표가 있었는데 ... 공식적인 발표였으면 합니다.
[Exterior]
1. 스포츠
2. R (레이싱)
[Interior]
실내 디자인은 아무리 봐도 질리지 않을 듯 합니다. 다지인은 마법과도 같습니다.
이것 보십시요. 평범하지만 왠지 완성된 느낌을 ...
위에 어설픈 아이보리 투톤 보다는 이 색상이 맘에 듭니다.
기어노브에 DSG라고 선명하게 찍혀 있습니다. 감동적입니다.
이미지는 폭스바겐 독일 공식 사이트 다운로드 및 캡쳐해서 퍼왔습니다.
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